A connection link between
the Shipowner and
the Seafarers
- Главная
- О компании
- Услуги
- Вакансии
- Новости
- Контакты
- EN
Новое Положение о дипломировании моряков 2022
С 1 марта 2022 года вступило в силу новое «Положение о дипломировании членов экипажей морских судов», утвержденное приказом Минтрансом России №378 от 8 ноября 2021 года. Около 50% предписаний документа изменились радикально.
Положение доработано в соответствии с Международным кодексом для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярный кодекс) и Международным кодексом по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ).
Коротко о главном
Особенности дипломирования
Квалификационные свидетельства специалистов
Записи и ограничения, вносимые в квалификационные свидетельства
Скачать Положение и справку о стаже
Коротко о главном
1) Положение стало ближе к правилам Конвенции STCW и теперь опирается на большее количество международных нормативно-правовых актов.
2) Для дипломирования всех должностей морского торгового флота отменена необходимость иметь высшее образование и стаж работы на соответствующих должностях.
Карьерный рост командного состава и специалистов теперь можно подтвердить пройдя курсы дополнительной подготовки (ДПО).
3) Для подачи документов, необходимых для дипломирования, а также при получении квалификационных документов моряки могут воспользоваться услугами доверенного лица.
4) Дипломы капитана и командного состава судов с ограничениями и без них признаются годными для работы на соответствующих нижестоящих должностях с любыми ограничениями.
5) Для получения первичного квалификационного документа капитана или командного состава стаж плавания должен быть получен на судах определенной валовой вместимости или мощности главной двигательной установки (ГДУ).
При продлении срока действия данного документа стаж плавания учитывается независимо от указанных технических параметров судов.
6) Для того чтобы снять любое из ограничений, вносимых в квалификационный документ, при отсутствии соответствующего стажа работы, морякам необходимо предварительно пройти курс восстановительной подготовки.
7) Кардинально изменились названия должностей плавсостава. Следующие должностные категории исключены:
- капитан;
- старший помощник капитана прибрежного плавания;
- вахтенный помощник капитана;
- старший механик;
- старший механик судов с ГДУ менее 3000 кВт;
- второй механик;
- второй механик судов с ГДУ менее 3000 кВт;
- механик судов с ГДУ менее 750 кВт;
- старший электромеханик;
- электромеханик;
- радиоэлектроники первого и второго классов;
- судовые рефрижераторные механики первой, второй и третьей категорий;
- судовой рефрижераторный машинист;
- квалифицированный матрос;
- квалифицированный моторист.
Взамен утверждены должности с более четкой градацией по их обязанностям, валовой вместимости и мощности ГДУ судов:
- капитан морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании;
- капитан морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000;
- капитан морского судна валовой вместимостью 3000 и более;
- старший механик морского судна с ГДУ от 750 до 3000 кВт;
- старший механик морского судна с ГДУ 3000 кВт и более;
- второй механик морского судна с ГДУ от 750 до 3000 кВт;
- второй механик морского судна с ГДУ 3000 кВт и более;
- вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью 500 и более;
- вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании;
- электромеханик судна с ГДУ более 750 кВт;
- операторы радиоэлектронного оборудования первого и второго классов ГМССБ;
- матрос первого класса;
- моторист первого класса.
8) Квалификационные характеристики некоторых должностей, например вахтенного механика и электромеханика остались прежними. Изменились лишь наименования данных должностей.
9) Все ранее выданные квалификационные документы моряков (до 01.03.2022 г.) остаются действительными до окончания срока их действия, а новые могут выдаваться и в электронной форме.
10) Вместо «Справки о плавании» предусмотрен новый документ – «Справка о стаже работы на судне». В нем указывается продолжительность работы на судах на основании информации из мореходной книжки или другого документа (как в электронной, так и в бумажной форме): судовая роль, письменное подтверждение судовладельца, крюинга, а также:
- прохождение учебной практики и стажировки;
- прибрежное плавание (для получения диплома вахтенного помощника капитана вместимостью судна 500 и более);
- плавание в полярных водах, а также во льдах в период ледокольной проводки в замерзающие морские порты;
- плавание на судах, подпадающих под действие IGF Code;
- стоянки судна в порту в процессе непрерывного плавания;
- нахождение судна в ремонте;
- плавание на несамоходных судах в совокупности не более одного месяца;
- плавание на несамоходных судах во время их морской буксировки (судоводителям и рулевым);
- обслуживание судовых механизмов на ходу, при буксировке и в стационарном положении на несамоходных судах в совокупности не более одного месяца (для механиков, электромехаников и рядового состава, занятого на ходовой вахте);
- работы на стоечных судах.
Также исключены требования к стажу работы плавсостава на плавучих морских платформах и энергоблоках.
11) Квалификационные документы некоторых из должностей теперь можно получить с меньшим цензом (на 6 месяцев).
12) В экстраординарных случаях (болезнь, смерть или недееспособность капитана, старшего помощника капитана, старшего или второго механика) моряки могут получать льготное разрешение, позволяющее им занимать вышестоящую должность на срок до 6 мес.
Разрешение выдается капитаном морского порта на основании заявления судовладельца и действует до прибытия судна в порт, где возможна замена.
13) В Положение добавлен новый Раздел VIII «Порядок подачи заявления и выдачи квалификационных документов», устанавливающий общие процедуры.
14) При проведении в МКК компьютерного или письменного тестирования моряка, а также в ходе последующего устного собеседования оценка «сдал» ставится, если были получены правильные ответы на 70 и более процентов заданных вопросов.
15) Начальная подготовка по безопасности и подготовка по охране судна исключены из перечня обязательных курсов для судоводителей, механиков и электромехаников.
Такое решение обусловлено тем, что они являются неотъемлемой частью профессионального обучения моряков.
Особенности дипломирования
1) Вахтенный помощник капитана (ВПК)
1.1) На судне менее 500, занятый в прибрежном плавании:
- диплом ВПК;
- стаж не менее 6 мес. (было 12 мес.) как части учебной практики;
- после прохождения соответствующих квалификационных испытаний в МКК всем судоводителям прибрежного плавания вместо вкладыша к диплому может выдаваться подтверждение о праве эксплуатации ГДУ без несения машинной вахты с соответствующим классом автоматизации.
1.2) На судне 500 и более:
- диплом ВПК;
- стаж не менее 12 мес. как части учебной программы, включая не менее 6 мес. с выполнением обязанностей ВПК.
2) Старший помощник капитана (СПК)
2.1) На судне от 500 до 3000:
- диплом ВПК 500 и более;
- курс подготовки для СПК судна от 500 до 3000;
- стаж не менее 12 мес. (было 18 мес.) работы на судне за последние 5 лет в должности ВПК судна 500 и более.
2.2) На судне 3000 и более:
- диплом ВПК 500 и более и/или диплом КМС, либо СПК судна от 500 до 3000;
- курс подготовки для СПК судна 3000 и более;
- стаж не менее 12 мес. (было 18 мес.) за последние 5 лет в должности ВПК судна 500 и более.
3) Капитан морского судна (КМС)
3.1) На судне менее 500, занятый в прибрежном плавании:
- диплом ВПК и/или СПК;
- курс подготовки для КМС судна менее 500, занятого в прибрежном плавании;
- стаж за последние 5 лет в должности ВПК и/или СПК не менее 12 мес. (было 18 мес., где не менее 12 – за предшествующие 5 лет).
3.2) На судне от 500 до 3000:
- диплом ВПК 500 и более и/или СПК (было только СПК);
- курс подготовки для КМС от 500 до 3000;
- стаж не менее 36 мес. за последние 5 лет в должности ВПК судна 500 и более; или стаж за последние 5 лет не менее 24 мес., 12 мес. из которых – в должности СПК (было 18 мес., где не менее 12 – за предшествующие 5 лет).
3.3) На судне 3000 и более:
- диплом ВПК судна 500 и более и/или СПК судна 3000 и более (было только СПК);
- курс подготовки для КМС судна 3000 и более;
- стаж не менее 36 мес. за последние 5 лет в должности ВПК судна 500 и более; или стаж за последние 5 лет не менее 24 мес., 12 мес. из которых – в должности СПК (было только СПК).
4) Судоводитель маломерного судна, используемого в коммерческих целях
Диплом по программе судоводителя маломерного судна, используемого в коммерческих целях, либо диплом судоводителя, выданный в соответствии с правилами STCW.
Для судоводителя маломерного коммерческого судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра, необходимо получить соответствующее свидетельство о подготовке (ДПО).
В новом Положении теперь отсутствует отдельный раздел по дипломированию судоводителей коммерческих маломерных и прогулочных судов. Теперь правовой статус этих судоводителей по процедурам дипломирования приравняли к плавсоставу морских судов (ранее срок действия свидетельства судоводителя маломерного судна составлял 10 лет).
5) Судоводитель прогулочного судна
- Диплом по программе профессионального обучения судоводителя прогулочного судна, либо диплом судоводителя, выданный в соответствии с правилами STCW.
- Диплом для судоводителя прогулочного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра.
- Курс подготовки для судоводителя прогулочного судна.
6) Вахтенный механик (ВМХ)
- Диплом ВМХ с ГДУ мощностью 750 кВт и более.
- Стаж не менее 12 мес. как часть учебной программы с выполнением обязанностей по несению вахты в машинном отделении не менее 6 мес.
7) Второй механик (2МХ)
7.1) На судне с ГДУ от 750 до 3000 кВт (было менее 3000 кВт):
- диплом ВМХ с ГДУ мощностью 750 кВт и более;
- курс подготовки для второго механика с ГДУ от 750 до 3000 кВт;
- стаж в должности ВМХ с ГДУ мощностью 750 кВт и более и/или в должности механика-стажера судна не менее 12 мес. за последние 5 лет (было не менее 18 мес. на судах с ГДУ 750 кВт и более в должности ВМХ).
7.2) На судне с ГДУ 3000 кВт и более:
- диплом ВМХ с ГДУ мощностью 750 кВт и более и/или ДДПО 2МХ с ГДУ от 750 до 3000 кВт;
- курс подготовки для 2МХ с ГДУ 3000 кВт и более;
- стаж за последние 5 лет в должности ВМХ машинного отделения и с ГДУ мощностью 750 кВт и более и/или в должности 2МХ с ГДУ от 750 до 3000 кВт не менее 12 мес.
8) Старший механик (СМХ)
8.1) На судне с ГДУ от 750 до 3000 кВт:
- диплом ВМХ и с ГДУ мощностью 750 кВт и более и/или 2МХ (было мощностью менее 3000 кВт);
- курс подготовки для старшего механика с ГДУ от 750 до 3000 кВт;
- стаж за последние 5 лет не менее 24 мес. (было 18 мес.), 12 мес. из которых в должности 2МХ (было не менее 6 мес. в должности 2МХ на судне с ГДУ мощностью 750 кВт и более за предшествующие 5 лет);
8.2) На судне с ГДУ 3000 кВт и более:
- диплом ВМХ с ГДУ мощностью 750 кВт и более, и/или 2МХ, и/или СМХ судна с ГДУ от 750 до 3000 кВт, или стаж в должности 2МХ не менее 12 мес. с ГДУ мощностью более 3000 кВт за предшествующие 5 лет;
- курс подготовки для СМХ с ГДУ 3000 кВт и более;
- стаж не менее 36 мес. за последние 5 лет в должности ВМХ с ГДУ мощностью 750 кВт и более; или стаж за последние 5 лет не менее 24 мес., 12 из которых – в должности 2МХ с ГДУ 3000 кВт и более и/или в должности СМХ с ГДУ от 750 до 3000 кВт.
9) Электромеханик
- Диплом электромеханика судна с ГДУ более 750 кВт.
- Стаж работы на судне не менее 12 мес. как часть учебной программы.
10) Вахтенный матрос
- Диплом вахтенного матроса.
- Стаж работы на судне не менее 2 месяцев как часть учебной программы.
11) Матрос первого класса
- Диплом вахтенного матроса.
- Стаж за последние 5 лет в должности вахтенного матроса не менее 18 мес.; или стаж за последние 5 лет в должности вахтенного матроса не менее 12 мес. и наличие свидетельства о подготовке (ДПО) матроса первого класса.
12) Вахтенный моторист и моторист первого класса
- Диплом вахтенного моториста (было – документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации ГДУ) и стаж работы на судне не менее 2 месяцев как часть учебной программы.
- Диплом моториста первого класса.
13) Судовой электрик
- Курс подготовки судового электрика.
- Стаж не менее 6 мес. как часть учебной программы.
14) Судовой повар
- Курс подготовки судового повара.
- Стаж не менее 1 месяца как части учебной программы с выполнением обязанностей по приготовлению пищи (было – в должности помощника судового повара в течение одного месяца за последние три года).
15) Оператор ограниченного района ГМССБ
- Курс подготовки оператора ограниченного района ГМССБ;
- Стаж за последние 5 лет с выполнением обязанностей по радиосвязи не менее 6 мес.
16) Оператор радиоэлектронного оборудования первого класса ГМССБ
- Курс подготовки оператора радиоэлектронного оборудования второго класса ГМССБ.
- Стаж за последние 5 лет в должности оператора радиоэлектронного оборудования второго класса не менее 12 мес. (было не менее 24 мес. в должности радиоэлектроника второго класса).
Квалификационные свидетельства специалистов
С 1 марта 2022 года квалификационные свидетельства специалистов выдаются как командному, так и рядовому составу:
1) Грузовые операции на танкерах и газовозах
Вместо свидетельства о начальной подготовке для работы на нефтяных танкерах, танкерах-химовозах и газовозах теперь выдается документ специалиста с начальной подготовкой по проведению грузовых операций на соответствующих судах.
Для получения свидетельства с расширенной подготовкой данного направления требуется предъявить свидетельство о наличии начальной подготовки по проведению соответствующих грузовых операций и иметь стаж за последние 5 лет (было 3 года) не менее 3 месяцев или не менее 1 месяца как части учебной программы.
2) Безопасность при работе с топливом
Квалификационное свидетельство с начальной подготовкой по безопасности, относящейся к работе с топливом на судах, подпадающих под действие IGF Code, выдается морякам:
- представившим документ о прохождении курсов соответствующей подготовки;
- или документ специалиста с начальной или расширенной подготовкой по проведению грузовых операций на танкерах-химовозах;
- либо подтверждение для работы на танкерах-газовозах, выдававшееся до вступления в силу нового Положения.
Для получения свидетельства с расширенной подготовкой данного вида требуется предъявить документ о прохождении соответствующих курсов, относящейся к работе с топливом на судах, подпадающих под действие IGF Code, а также:
- свидетельство с начальной подготовкой по безопасности, относящейся к работе с топливом на таких судах;
- или свидетельство с начальной подготовкой, либо с расширенной подготовкой по проведению грузовых операций на танкерах-химовозах;
- или подтверждение для работы на танкерах-газовозах, выданное до вступления в силу настоящего Положения.
Также необходим стаж не менее 3 месяцев за последние пять лет на судах, подпадающих под действие IGF Code, либо на судах, использующих в качестве топлива газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки.
3) Эксплуатация судов в полярных водах
Для получения квалификационного свидетельства с начальной подготовкойпо эксплуатации судов в полярных водах представляются:
- диплом судоводителя;
- курсы с начальной подготовкой для судов, эксплуатирующихся в полярных водах.
Для получения свидетельства с расширенной подготовкой данного направления необходимы также:
- диплом судоводителя уровня управления;
- документ специалиста с начальной подготовкой по эксплуатации судов в полярных водах.
- курсы с начальной подготовкой для судов, эксплуатирующихся в полярных водах.
Стаж не менее 2 месяцев за последние 5 лет по выполнению функций, указанных в дипломе уровня управления в полярных водах.
4) Спасательные шлюпки и плоты
Квалификационное свидетельство по спасательным шлюпкам, плотам и дежурным шлюпкам выдается при наличии стажа не менее 12 мес. за последние 5 лет, либо стажа не менее 6 мес. при наличии документа о прохождении курсов по указанным средствам спасения.
………………
Оформить морские документы и сертификаты →
Подготовка и квалификация моряков →
Вакансии для моряков →
………………
5) Скоростные дежурные шлюпки
Квалификационное свидетельство по скоростным дежурным шлюпкам выдается при наличии диплома по данному виду судов и документ о прохождении курсов по спасательным шлюпкам, плотам и дежурным шлюпкам.
6) Квалификационное свидетельство с расширенной подготовкой по современным методам борьбы с пожаром выдается лицам, имеющим соответствующий документ о прохождении курсов.
7) Для получения квалификационного свидетельства командного состава судна, ответственного за охрану (было – специалиста, ответственного за охрану судна), необходимо предъявить:
- диплом члена экипажа командного состава;
- курс подготовки специалиста, ответственного за охрану;
- подтверждение стажа не менее 12 мес. за последние 5 лет.
8) Квалификационное свидетельство члена экипажа судна, имеющего назначенные обязанности по вопросам охраны, выдается морякам, имеющим соответствующий документ о прохождении курсов.
9) Для получения квалификационного свидетельства на пассажирских судах с функциями ответственности за посадку и высадку пассажиров, погрузку, выгрузку или крепление груза, а также закрытие отверстий в корпусе на судах типа «ро-ро» необходимо предъявить документ о прохождении соответствующих курсов.
Записи и ограничения, вносимые в квалификационные свидетельства
Перечень и формулировка записей и ограничений, существенно изменились. Так, в свидетельствах могут быть отражены:
- функции по должности в соответствии с требованиями Кодекса STCW;
- уровень ответственности и ограничения по каждой функции отдельно;
- должности, которые может занимать член экипажа судна, включая нижестоящие с указанием ограничений по каждой из них;
- «только прибрежное плавание» – судоводителям уровня управления при предъявлении ими свидетельства, выданного в соответствии с Положением о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, и/или при наличии стажа только в прибрежном плавании;
- «только не рыбопромысловое судно» – судоводителям уровня управления при отсутствии диплома, а также судоводителям при наличии стажа на рыбопромысловых судах менее 500 и длиной 20 м и более;
- «только не суда, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра» – судоводителям маломерных и прогулочных судов при отсутствии соответствующей подготовки данного направления;
- «только не суда с паросиловой ГДУ» – судовым механикам уровня управления при отсутствии диплома, свидетельствующего о наличии подготовки для работы на судах с паросиловой ГДУ;
- «только не суда, перевозящие грузы» – судоводителям уровня управления при предъявлении ими подтверждений стажа на судах, не перевозивших грузы;
- «только несамоходные суда» – для судоводителей уровня управления при предъявлении заявителем стажа работы на несамоходных судах;
- «только стоечные суда» – для судоводителей уровня управления при предъявлении заявителем стажа на стоечных судах.
Скачать Положение и справку о стаже
Ознакомиться с новым Положением о дипломировании членов экипажей морских судов» №378 от 8 ноября 2021 года можно по ссылке ниже.
Скачать положение →
Скачать справку о стаже (справка о плавании)→
Статья подготовлена с использованием материалов «Морские вести».
ⓘ | Остались вопросы — напишите на нашу электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., либо свяжитесь с нами в Telegram или WhatsApp. |
Этот курс включает:
Сопровождение от автора курса
12 разделов, 151 учебный материал
Домашнее задание
Программа курса
-
-
1.
Идентификация личности в СДО
Учебный материалДоступен после оплаты
-
2.
Введение краткосрочные курсы CМХ
Учебный материалДоступен после оплаты
-
3.
Повышение квалификации СМХ 3000 кВт и более
КнигаДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Новые требования к компетентности моряков. (Регулирования труда плавсостава морского флота, часть 2)
Видео
33 минутыДоступен после оплаты
-
2.
Предотвращение загрязнения с судов (часть 1)
Видео
35 минутДоступен после оплаты
-
3.
Предотвращение загрязнения с судов (часть 2)
Видео
43 минутыДоступен после оплаты
-
4.
Предотвращение загрязнения с судов (часть 3)
Видео
34 минутыДоступен после оплаты
-
5.
Предотвращение загрязнения с судов (часть 4)
Видео
33 минутыДоступен после оплаты
-
6.
Exhaust Gases Management Enhanced Equipment
Видео
25 минутДоступен после оплаты
-
7.
Процедуры перехода на низкосернистые топлива (Рожко М.Ю.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
8.
Судовые топлива. Стандарты. Низкосернистые топлива (Игнатенко А.В.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
9.
Электроснабжение судов от внешних источников во время грузовых операций (AMP) (Мигель Д.В.)
Видео
46 минутДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Аварии и инциденты на море. Классификация, расследование, учет (Бурылин Я.)
Видео
36 минутДоступен после оплаты
-
2.
Охрана труда и техника безопасности (часть 1)
Видео
39 минутДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Бункеровка морских судов. Часть 1 (Бекетов В.И.)
Видео
45 минутДоступен после оплаты
-
2.
Бункеровка морских судов. Часть 2 (Бекетов В.И.)
Видео
40 минутДоступен после оплаты
-
3.
Бункеровка морских судов. Часть 3 (Игнатенко А.В.)
Видео
37 минутДоступен после оплаты
-
4.
Обязанности и ответственность старшего механика по управлению техническим обслуживанием СЭУ (Башкатов А.А.)
Книга
45 минутДоступен после оплаты
-
5.
Подготовка и использование топлив и масел на судах (Коваленко С.М.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
6.
Тема 1.4 Подготовка и использование топлив и масел на судах (Коваленко С.М.)
Видео
38 минутДоступен после оплаты
-
7.
Управление ресурсами
Учебный материал
45 минутДоступен после оплаты
-
8.
Управление ресурсами. Методы принятия решений. Владение ситуацией. Видеолекция
Видео
1 час 4 минутыДоступен после оплаты
-
9.
Усталость и меры по ее контролю. Видеолекция
Видео
1 час 20 минутДоступен после оплаты
-
10.
Оценка и управление рисками. Лекционный материал
Учебный материал
45 минутДоступен после оплаты
-
11.
Оценка и управление рисками. Видеолекция
Видео
45 минутДоступен после оплаты
-
12.
Безопасная эксплуатация ГД и пропульсивного комплекса на различных режимах. Выбор и поддержание режима работы
Учебный материал
3 часаДоступен после оплаты
-
13.
Бункеровка и предотвращение загрязнения морской и воздушной среды с судов (Школьников В.В.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
14.
Аварийная САЭЭС (Мигель Д.В.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
15.
Видеолекция. Конструкция высоковольтных электрических машин (Игнатенко А.В.)
Видео
34 минутыДоступен после оплаты
-
16.
Высоковольтное электрооборудование. Введение в курс (Игнатенко А.В.)
Видео
10 минутДоступен после оплаты
-
17.
Высоковольтное электрооборудование. Коммутационные аппараты (Игнатенко А.В.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
18.
Высоковольтное электрооборудование. Конструкция высоковольтных ГРЩ (Игнатенко А.В.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
19.
Высоковольтное электрооборудование. Машины и трансформаторы (Загурский Е.Ф.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
20.
Высоковольтное электрооборудование. Преимущества. Применение на судах (Игнатенко А.В.)
Видео
28 минутДоступен после оплаты
-
21.
Защита Элементов САЭЭС (Кравченко А.А.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
22.
Конструкция ГРЩ напряжением свыше 1000 В на примере КРУ Eaton (Игнатенко А.В.)
Видео
6 минутДоступен после оплаты
-
23.
Оборудование типа EExp, EExi
Учебный материалДоступен после оплаты
-
24.
Обслуживание элементов высоковольтных ГРЩ / КРУ: выкатывание автоматического выключателя. (Игнатенко А.В.)
Видео
15 минутДоступен после оплаты
-
25.
Особенности судовых КРУ / ГРЩ напряжением свыше 1000В: блокировки. Видео урок (Игнатенко А.В.)
Видео
17 минутДоступен после оплаты
-
26.
Охлаждение полупроводниковых преобразователей частоты на примере ACS6000 (Игнатенко А.В.)
Видео
35 минутДоступен после оплаты
-
27.
Основы обслуживая и настройка ПЛК Siemens LOGO! Практическое занятие-семинар. (Кравченко Н.А.)
Книга
45 минутДоступен после оплаты
-
28.
Основы ТО и анализ работы ЛЭ и ПЛК (Кравченко Н.А.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
29.
Системы управления дизельных двигателей типа MAN ME (Самойленко А.Ю.)
Видео
2 часа 24 минутыДоступен после оплаты
-
30.
Системы управления работой электроприводов видео лекция 2 (Игнатенко А.В.)
Видео
44 минутыДоступен после оплаты
-
31.
Стандарты и требования: судовое электрооборудование, используемое во взрывоопасных зонах
Видео
22 минутыДоступен после оплаты
-
32.
Судовые микропроцессорные системы управления. ПЛК (Кравченко Н.А.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
33.
Техническая эксплуатация СА СВМ и систем (Игнатенко А.В.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
34.
Техническое Обслуживание Синхронных Генераторов и АРН (Кравченко А.А.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
35.
ТО судовых электродвигателей. Поиск и устранение отказов (Дедиков В.Н.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
36.
Электротравматизм. Техника безопасности в электроустановках (Игнатенко А.В.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
37.
Электроэнергетические системы с винторулевым комплексом «Azipod» (Кукса О.Г.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
38.
Элементы САЭЭС. Электрические машины (Загурский Е.Ф.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
39.
Хладоны. Справочное пособие
Книга
15 минутДоступен после оплаты
-
40.
Холодильные установки. Лекции. (Кулыгин П.А.)
Книга
1 час 30 минутДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Общие положения и введение в курс
Учебный материалДоступен после оплаты
-
2.
Охрана труда и техника безопасности (часть 2)
Видео
29 минутДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Безопасный подъём спасательной шлюпки
Видео
3 минутыДоступен после оплаты
-
2.
Выживание в море в случае оставления судна. Часть 1
Видео
8 минутДоступен после оплаты
-
3.
Выживание в море в случае оставления судна. Часть 2
Видео
11 минутДоступен после оплаты
-
4.
Действия, предпринимаемые после оставления судна. Часть 2
Учебный материалДоступен после оплаты
-
5.
Использование дежурных шлюпок
Видео
9 минутДоступен после оплаты
-
6.
Конструкция спасательных и дежурных шлюпок, спасательных плотов
Учебный материалДоступен после оплаты
-
7.
Конструкция, оборудование, снабжение спасательных плотов
Видео
43 минутыДоступен после оплаты
-
8.
Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам, спасательным плотам и дежурным шлюпкам
КнигаДоступен после оплаты
-
9.
Снабжение плота
Видео
24 минутыДоступен после оплаты
-
10.
Снабжение спасательных и дежурных шлюпок, спасательных плотов
Учебный материалДоступен после оплаты
-
11.
Содержание курса. Аварийные ситуации и принципы выживания
Учебный материалДоступен после оплаты
-
12.
Требования кодекса LSA к двигателю спасательной шлюпки.Системы и устройства, связанные с работой
Учебный материалДоступен после оплаты
-
13.
Эксплуатация двигателя дежурной шлюпки
ДокументДоступен после оплаты
-
14.
Эксплуатация двигателя спасательной шлюпки
Видео
1 минутаДоступен после оплаты
-
15.
Индивидуальные спасательные средства
Видео
52 минутыДоступен после оплаты
-
16.
Использование переносного радиооборудования светосигнальных и пиротехнических средств
Видео
56 минутДоступен после оплаты
-
17.
Итоговая аттестация. Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам (Попов А.Н.)
Учебный материалДоступен после оплаты
-
18.
Использование аптечки первой помощи и техника приведения в сознание
ДокументДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Горение, пожар, прекращение горения
Учебный материалДоступен после оплаты
-
2.
Состав и распределение людей в аварийных партиях
КнигаДоступен после оплаты
-
3.
Анализ конкретных случаев пожаров
КнигаДоступен после оплаты
-
4.
Связь и координация во время борьбы с пожаром
Учебный материалДоступен после оплаты
-
5.
Оперативный план борьбы с пожаром
Учебный материалДоступен после оплаты
-
6.
Риски и опасности при борьбе с пожаром
Учебный материалДоступен после оплаты
-
7.
Осмотр и обслуживание систем и средств тушения
Учебный материалДоступен после оплаты
-
8.
Действия группы разведки очага пожара
КнигаДоступен после оплаты
-
9.
Группа разведки очага пожара
Учебный материалДоступен после оплаты
-
10.
Пожаная безопасность и ее обеспечение
Учебный материалДоступен после оплаты
-
11.
Решение задач, расчет сил и средств
Учебный материалДоступен после оплаты
-
12.
Противопожарное снабжение
Учебный материалДоступен после оплаты
-
13.
Решение задач по борьбе с пожаром. Расчет сил и средств пожаротушения
КнигаДоступен после оплаты
-
14.
Оперативный план борьбы с пожаром. Часть 2
Учебный материалДоступен после оплаты
-
15.
Подготовка планов действий в чрезвычайных ситуациях
КнигаДоступен после оплаты
-
16.
Пожарно-профилактическая работа
Учебный материалДоступен после оплаты
-
17.
Опасности, возникающие в процессе борьбы с пожаром
КнигаДоступен после оплаты
-
18.
Состав и распределение экипажа для борьбы с пожаром 2
Учебный материалДоступен после оплаты
-
19.
Риски и опасности при борьбе с пожаром 2
Учебный материалДоступен после оплаты
-
20.
Группа разведки очага пожара 2
Учебный материалДоступен после оплаты
-
21.
Учение №1. Спасательная операция и разведка очага пожара.
КнигаДоступен после оплаты
-
22.
Учение №2. Управление борьбой с пожаром
ДокументДоступен после оплаты
-
23.
Стратегия и тактика борьбы с пожаром
Учебный материалДоступен после оплаты
-
24.
Учение №2.2. Управление борьбой с пожаром
КнигаДоступен после оплаты
-
25.
Борьба с пожаром на транспортном судне
Учебный материалДоступен после оплаты
-
26.
Осмотр и обслуживание переносного и мобильного оборудования для тушения пожара, систем жизнеобеспечения, личного защитного снаряжения и оборудования
КнигаДоступен после оплаты
-
27.
Осмотр и обслуживание систем и средств тушения 2
Учебный материалДоступен после оплаты
-
28.
Оценка причин инцидентов, связанных с пожарами
КнигаДоступен после оплаты
-
29.
Расследование пожаров
ДокументДоступен после оплаты
-
30.
Тушение пожаров опасных грузов и на танкере
Учебный материалДоступен после оплаты
-
31.
Аварийная организация судна и действия экипажа при пожаре.
Видео
42 минутыДоступен после оплаты
-
32.
Использование автономных дыхательных аппаратов
Видео
18 минутДоступен после оплаты
-
33.
Использование различных типов переносных огнетушителей
Видео
4 минутыДоступен после оплаты
-
34.
Использование различных типов переносных огнетушителей
Видео
13 минутДоступен после оплаты
-
35.
Прохождение помещения в которое подавалась высокократная пена
Видео
1 минутаДоступен после оплаты
-
36.
Расследование аварийных случаев по борьбе с пожаром.
Видео
38 минутДоступен после оплаты
-
37.
Руководство борьбой с пожаром на судах.
Видео
1 час 12 минутДоступен после оплаты
-
38.
Снаряжение пожарного.
Видео
47 минутДоступен после оплаты
-
39.
Тушение очага пожара водой, используя стволы, дающие как компактную, так и распыленную струю
Видео
4 минутыДоступен после оплаты
-
40.
Тушение пожаров пеной, порошком или любым другим подходящим хим веществом
Видео
5 минутДоступен после оплаты
-
41.
Итоговая аттестация. Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе
Учебный материалДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Общие положения и введение в курс. Подготовка по оказанию первой помощи
Видео
17 минутДоступен после оплаты
-
2.
Тест. Введение в курс. Законодательная база.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
3.
Судовая аптека
Видео
19 минутДоступен после оплаты
-
4.
Тест. Общие положения и лекарственные вещества судовой аптеки.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
5.
Анатомия и физиология человека. Часть 1
Видео
24 минутыДоступен после оплаты
-
6.
Анатомия и физиология человека. Часть 2
Видео
30 минутДоступен после оплаты
-
7.
Тест. Анатомия и физиология человека.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
8.
Токсические опасности на судах
Видео
33 минутыДоступен после оплаты
-
9.
Тест. Токсические опасности на судах.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
10.
Осмотр пострадавшего и пациента
Видео
43 минутыДоступен после оплаты
-
11.
Тест. Осмотр и обследование пострадавшего.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
12.
Травмы позвоночника
Видео
11 минутДоступен после оплаты
-
13.
Тест. Травмы позвоночника
Учебный материалДоступен после оплаты
-
14.
Первая помощь при переломах, вывихах и мышечных травмах. Часть 1
Видео
35 минутДоступен после оплаты
-
15.
Первая помощь при переломах, вывихах и мышечных травмах. Часть 2
Видео
37 минутДоступен после оплаты
-
16.
Тест. Первая помощь при переломах, вывихах и мышечных травмах.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
17.
Тест. Переломы, вывихи, травмы мышц. Оказание первой помощи.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
18.
Ожоги и ошпаривание, первая помощь и лечение. Часть 1
Видео
27 минутДоступен после оплаты
-
19.
Ожоги и ошпаривание, первая помощь и лечение. Часть 2
Видео
30 минутДоступен после оплаты
-
20.
Тест. Ожоги и ошпаривание, первая помощь и лечение.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
21.
Тест. Первая помощь и лечение при ожогах и ошпариваниях.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
22.
Уход за спасенными людьми. Часть 1
Видео
38 минутДоступен после оплаты
-
23.
Уход за спасенными людьми. Часть 2
Видео
35 минутДоступен после оплаты
-
24.
Тест. Уход за спасенными людьми.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
25.
Медицинские изделия, инструменты, медикаменты
КнигаДоступен после оплаты
-
26.
Медицинские изделия, инструменты, медикаменты
Учебный материалДоступен после оплаты
-
27.
Тест. Медицинские изделия, инструменты, медикаменты.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
28.
Радиоконсультации с врачом
Учебный материалДоступен после оплаты
-
29.
Тест. Радиоконсультации с врачом.
Учебный материалДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Подготовка СЭУ. Выход из дока. ERS-5000, vessel model — Tanker LCC (Игнатенко А.В.)
Видео
56 минутДоступен после оплаты
-
2.
Структура тренажера Wartsila technological simulator ERS5000 (Игнатенко А.В.)
Видео
32 минутыДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Документы «Продление диплома старшего механика»
ЗаданиеДоступен после оплаты
-
2.
Итоговая аттестация. КПК при продлении диплома старшего механика
Учебный материалДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Повышение квалификации. Практика. День 1
ЗаданиеДоступен после оплаты
-
2.
Повышение квалификации. Практика. День 2
ЗаданиеДоступен после оплаты
-
-
-
1.
Видеоконференция — Продление диплома старшего механика
ЗаданиеДоступен после оплаты
-
Об авторе
Институт повышения квалификации ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова (AUMSU) +78617767900
Институт повышения квалификации является подразделением ФБГОУ ВО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова» и является крупнейшим тренажёрным учреждением России по подготовке судовых специалистов. Институт осуществляет специальную подготовку действующих моряков, специалистов судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных заводов, предприятий водного транспорта, портов и транспортных терминалов в соответствии с национальными требованиями Российской Федерации и требованиями международных конвенций.
Почтовый/Юридический адрес
353924, Россия, Краснодарский край, г. Новороссийск, пр.Ленина, 93
ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»
Институт повышения квалификации
ОГРН 1022302378670 ИНН 2315013840
Отзывы о курсе
Савиди Юрий
Добрый день. Во сколько начинаются практические занятия и номер кабинета. Есть ли необходимость в оформлении пропусков для прохода на территорию ?
2023-03-02 16:42:02
Панасьян Ирина
Расписание ПРАКТИЧЕСКИХ занятий с 06.03 по 10.03.
с 06.03. по 07.03 — практика
08.03. — ВЫХОДНОЙ
с 09.03. по 10.03 — продолжение ПРАКТИКА
13.03 АТТЕСТАЦИЯ!!!
2023-03-01 10:37:51
Малахов Олег
Добрый день.Есть ли огранечение по времени прохождения полного завершения всех учебных заданий по программе курса?
2022-12-16 12:45:36
Панасьян Ирина
Бабаев А.А., Губин И.В. сдали экзамен 10.06.2022 сертификаты можно получать
2022-06-14 15:19:49
Панасьян Ирина
макаров А.Е. сдали экзамен 25.05.2022 сертификаты можно получать
2022-05-27 09:02:25
Панасьян Ирина
Кострица А.М. сдали экзамен 24.05.2022 сертификаты можно получать
2022-05-26 10:37:05
Панасьян Ирина
Пудовкин И.Н., Румянцев Д.В. сдали экзамен 18.05.2022 сертификат можно получать
Румянцев Д.В. получение в г.Севастополь
2022-05-20 14:27:23
Панасьян Ирина
Коваленко А.П. сдали экзамен 17.05.2022 сертификаты можно получать
2022-05-18 13:55:33
Панасьян Ирина
Макарь С.А. сдали экзамен 16.05.2022 сертификаты можно получать
2022-05-17 14:49:29
Панасьян Ирина
Тараканов В.В. сдали экзамен 12.05.2022 сертификаты можно получать
2022-05-13 16:26:11
Панасьян Ирина
Шершаков К.Е. сдали экзамен 11.05.2022 сертификаты можно получать
2022-05-13 11:39:43
Панасьян Ирина
Малеев К.В., Мирошниченко К.В. сдали экзамен 05.05.2022 сертификаты можно получатьт
2022-05-11 11:29:44
Панасьян Ирина
Жиглий Е.Н., Пономарев А.Н., Утюжаев К.Г. сдали экзамен 29.04.2022 сертификат можно поулчать
2022-05-04 15:57:50
Панасьян Ирина
Бондарь М.В. сдали экзамен 22.04.2022 сертификаты можно получать
2022-04-26 13:16:11
Панасьян Ирина
Лебедев В.А. сдали экзамен 18.04.2022 сертификаты можно получать
2022-04-20 14:05:12
Панасьян Ирина
Клиндухов А.Ю., Носенко Е.С., Синтенков А.А. сдали экзамен 15.04.2022 сертификаты можно получать
Синтенков А.А. ваши документы выслали почтой
2022-04-18 14:17:12
Панасьян Ирина
Хижняк А.Н. сдали экзамен 14.04.2022 сертификаты можно получать
2022-04-15 14:38:16
Панасьян Ирина
Козлов П.А. сдали экзамен 12.04.2022 сертификаты можно получать
2022-04-14 15:10:11
Панасьян Ирина
Иванов А.В. сдали экзамен 11.04.2022 сертификат можно получать
2022-04-12 16:15:04
Панасьян Ирина
Филиппов А.И. сдали экзамен 08.04.2022 сертификат можно получать
2022-04-11 15:39:43
IX. Признание действительности дипломов и порядок
продления сроков действия дипломов
89. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания <10> дипломы и квалификационные свидетельства, за исключением дипломов судоводителей и квалификационных свидетельств лиц рядового состава, несущих ходовую навигационную вахту, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ.
———————————
<10> Постановление Правительства Российской Федерации от 31 мая 2005 г. N 349 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 23, ст. 2279).
Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания квалификационные свидетельства лиц рядового состава, несущих ходовую навигационную вахту, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ, и подтверждения знаний Международных правил предупреждения столкновений судов в море 1972 года <11> (далее — МППСС-72) и Международной морской системы навигационно-гидрографического обеспечения (далее — ММСНГО), выдаваемого капитаном морского порта после успешного прохождения рядовым составом проверки знаний МППСС-72 и ММСНГО, по программе, согласованной Росморречфлотом, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты также свидетельств, предусмотренных Правилом VI/2 Конвенции ПДНВ.
———————————
<11> Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Выпуск XXXIII-M, 1979, стр. 435 — 461. Конвенция вступила в силу для СССР 15 июля 1977 г., документ о присоединении СССР к Конвенции с оговорками сдан на хранение Генеральному секретарю Межправительственной морской консультативной организации 9 ноября 1973 г.
Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания дипломы судоводителей признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ, и подтверждения знаний МППСС-72 и ММСНГО, выдаваемого капитаном морского порта после успешного прохождения квалификационного испытания по программе проверки знаний судоводителями МППСС-72 и ММСНГО, согласованной Росморречфлотом, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты также дипломов операторов ГМССБ (в зависимости от района плавания) и иных свидетельств, указанных в подпункте 4 пункта 35 настоящего Положения, за исключением свидетельств, требуемых Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.
Для получения свидетельства в соответствии с Правилом VI/2 Конвенции ПДНВ в целях выполнения условий настоящего пункта подтверждение одобренного стажа работы на судах не требуется.
(п. 89 в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
90. Для работы на судах прибрежного плавания к диплому судоводителя судов прибрежного плавания выдается вкладыш с правом эксплуатации судовой энергетической установки при наличии среднего специального профессионального образования <*> или профессиональной подготовки в морской образовательной организации по программе, согласованной Росморречфлотом.
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
———————————
<*> Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 22 июня 2010 г. N 680 «Об утверждении и введении в действие федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 180403 Судовождение» (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2010 г., регистрационный N 17951).
91. Дипломы и квалификационные свидетельства, выданные в соответствии с настоящим Положением, признаются годными для плавания на морских судах при их заходе на внутренние водные пути. Судоводители и лица судовой команды, несущие ходовую навигационную вахту, для управления судном на внутренних водных путях должны пройти проверку, подтверждающую знание правил плавания по внутренним водным путям. Проверка проводится администрациями бассейнов внутренних водных путей в соответствии с программой, согласованной Росморречфлотом, и подтверждается выдачей свидетельства о знании правил плавания по внутренним водным путям.
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
91.1. Дипломы, выданные в соответствии с настоящим Положением, признаются годными для работы в соответствующих должностях командного состава в соответствии с пунктом 1.5 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ:
диплом без ограничения района плавания годен для занятия должностей, предусмотренных дипломами с ограничениями «портовое плавание», а также «прибрежное плавание»;
диплом без ограничения валовой вместимости годен для занятия должностей, предусмотренных дипломами с ограничениями «валовая вместимость менее 500», а также «валовая вместимость менее 3000»;
диплом с ограничением «валовая вместимость менее 3000» годен для занятия должности, предусмотренной дипломом с ограничением «валовая вместимость менее 500»;
диплом без ограничения мощности главной двигательной установки годен для занятия должностей, предусмотренных дипломами с ограничениями «главная двигательная установка менее 3000 кВт», а также «главная двигательная установка менее 750 кВт»;
диплом с ограничением «главная двигательная установка менее 3000 кВт» годен для занятия должности, предусмотренной дипломом с ограничением «главная двигательная установка менее 750 кВт».
Дипломы уровня «управление», выданные в соответствии с настоящим Положением, признаются годными для работы по соответствующей специальности в должностях, соответствующих дипломам уровня «эксплуатация».
(п. 91.1 введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
92. Кандидат на продление срока действия диплома предъявляет документ, удостоверяющий личность, и документ, выданный в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающий годность для работы на судах по состоянию здоровья, а также предоставляет следующие документы:
1) заявление на имя капитана морского порта о продлении срока действия диплома;
2) справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах при выполнении функций, соответствующих имеющемуся диплому или в должности командного состава ниже той, которая предусмотрена имеющимся дипломом, в соответствии с пунктом 1.5 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ не менее 12 месяцев стажа плавания из предшествующих пяти лет или трех месяцев стажа плавания из предшествующих шести месяцев непосредственно перед подтверждением действительности диплома в соответствии с пунктами 1.1.1 и 1.1.2 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ;
(пп. 2 в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) копию документа, выданного в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья.
93. Для продления диплома вахтенного помощника капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, предъявляются следующие документы:
1) диплом вахтенного помощника капитана;
2) диплом оператора ограниченного района ГМССБ или диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов для вахтенного помощника капитана для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
4) свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:
начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;
подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;
подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;
подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
подготовка по использованию радиолокационной станции (далее — РЛС);
подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной проводки (далее — САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением «Без САРП»);
подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее — ЭКНИС) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением «Без ЭКНИС»);
подготовка по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.
94. Для продления диплома старшего помощника капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом старшего помощника капитана;
2) диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки старшего помощника капитана для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.
95. Для продления диплома капитана, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом капитана;
2) диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки капитана для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.
96. Для продления диплома вахтенного помощника капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом вахтенного помощника капитана прибрежного плавания;
2) диплом оператора ограниченного района ГМССБ или диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки помощника капитана прибрежного плавания для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.
97. Для продления диплома старшего помощника капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом старшего помощника капитана прибрежного плавания;
2) диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки старшего помощника капитана прибрежного плавания для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.
98. Для продления диплома капитана прибрежного плавания, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом капитана прибрежного плавания;
2) диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки капитана прибрежного плавания для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
4) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.
99. Для продления диплома вахтенного помощника капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом вахтенного помощника капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500;
2) диплом оператора ограниченного района ГМССБ или диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.
100. Для продления диплома капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом капитана прибрежного плавания судов валовой вместимостью менее 500;
2) диплом оператора ограниченного района ГМССБ или диплом оператора ГМССБ;
3) свидетельства, указанные в подпункте 4 пункта 93 настоящего Положения.
101. Для продления диплома вахтенного механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом вахтенного механика;
2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки вахтенного механика для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) свидетельства, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам, согласованным Росморречфлотом:
начальная подготовка по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ;
подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ;
подготовка к борьбе с пожаром по программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ;
подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
подготовка по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.
101.1. Для продления диплома механика судов с главной двигательной установкой менее 750 кВт, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом механика судов с главной двигательной установкой менее 750 кВт;
2) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.
(п. 101.1 введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
102. Для продления диплома второго механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом второго механика;
2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки второго механика для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.
103. Для продления диплома старшего механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом старшего механика;
2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки старшего механика для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.
104. Для продления диплома электромеханика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом электромеханика;
2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки электромеханика для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.
105. Для продления диплома старшего электромеханика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом старшего электромеханика в соответствии с функциями, выполняемыми на судне;
2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки электромеханика для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.
106. Для продления диплома рефрижераторного механика, кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом рефрижераторного механика первой, второй или третьей категории в соответствии с функциями, выполняемыми на судне;
2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки рефрижераторного механика для продления диплома согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.
107. Для продления диплома радиоэлектроника ГМССБ и оператора ГМССБ кроме документов, перечисленных в пункте 92 настоящего Положения, необходимо предъявить следующие документы:
1) диплом радиоэлектроника ГМССБ первого или второго класса или диплом оператора ГМССБ или оператора ограниченного района ГМССБ в соответствии с функциями, выполняемыми на судне;
2) свидетельство, выданное морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов для подготовки радиоэлектроников ГМССБ и операторов ГМССБ согласно разделу А-I/11 пункта 2 Кодекса ПДНВ по программе, согласованной Росморречфлотом;
(в ред. Приказа Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) свидетельства, указанные в подпункте 3 пункта 101 настоящего Положения.
107.1. Если справки о плавании, предусмотренные подпунктом 2 пункта 92 настоящего Положения, подтверждают стаж работы не менее 12 месяцев на судах, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, за последние пять лет и содержат подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, то для продления диплома не требуется предъявления свидетельства, выданного морской образовательной организацией, о прохождении краткосрочных курсов подготовки по соответствующей специальности, предусмотренного в пунктах 93 — 98 и 101 — 105 настоящего Положения.
(п. 107.1 введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
107.2. Если лицо, претендующее на продление срока действия диплома, имеет длительный перерыв в работе по специальности, то в соответствии с настоящим Положением и пунктом 1.4 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ ему необходимо пройти в морской образовательной организации курсы подготовки члена экипажа морского судна при длительном перерыве в работе по соответствующей специальности по программе, согласованной Росморречфлотом.
Новый диплом выдается после прохождения квалификационных испытаний в МКК, а также при предоставлении документов, предусмотренных настоящим Положением для соответствующего диплома, за исключением документов, подтверждающих требуемый стаж плавания.
(п. 107.2 введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
107.3. Лицу, имеющему гражданство Российской Федерации, обмен квалификационного документа, выданного государством — участником Конвенции ПДНВ, на квалификационный документ, предусмотренный настоящим Положением, производится при наличии международного договора Российской Федерации с государством, выдавшим подлежащий обмену квалификационный документ, о признании Российской Федерацией квалификационных документов в соответствии с Конвенцией ПДНВ и подтверждения действительности подлежащего обмену квалификационного документа государством, выдавшим подлежащий обмену квалификационный документ в соответствии с Правилом I/10 Конвенции ПДНВ, или прохождения квалификационного испытания в МКК в соответствии с главой III настоящего Положения и пунктом 1.3 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ.
Для обмена квалификационного документа необходимо предъявить паспорт гражданина Российской Федерации, а также предоставить следующие документы:
заявление на имя капитана морского порта об обмене квалификационного документа;
фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 x 4,5 см без уголков — 3 штуки;
копию паспорта гражданина Российской Федерации;
квалификационный документ, подлежащий обмену.
Срок действия выдаваемого в соответствии с настоящим пунктом квалификационного документа должен соответствовать сроку действия подлежащего обмену квалификационного документа.
Обмен квалификационного документа уровня «эксплуатация» и уровня «управление» производится на равнозначный квалификационный документ, предусмотренный настоящим Положением, с указанием равнозначного уровня ответственности и имеющихся в подлежащем обмену квалификационном документе ограничений.
Обмен квалификационного документа вспомогательного уровня производится на равнозначный квалификационный документ, предусмотренный настоящим Положением, без указания срока действия выдаваемого квалификационного документа.
Подлежащий обмену квалификационный документ изымается и подшивается в дипломное дело.
Свидетельства о прохождении начальной подготовки по безопасности, подготовки специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками, подготовки к борьбе с пожаром, подготовки по использованию радиолокационной станции, подготовки по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки, подготовки по использованию электронной картографической навигационной информационной системы, подготовки по охране, подготовки в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ, выданные государством, гражданином которого являлся их владелец, до получения гражданства Российской Федерации признаются годными до окончания срока их действия или до окончания срока действия выдаваемого в соответствии с настоящим пунктом квалификационного документа в зависимости от того, что наступит раньше.
(п. 107.3 введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
Морской диплом старшего механика: Оформление и продление
В нашем сервисе вы в кратчайшие сроки оформить все необходимые документы для оформления или продления диплома старшего механика
Морской рабочий диплом старшего механика оформляется на 5 лет, после чего потребуется его продление. Ниже мы рассмотрим список документов для первичного оформления и продления морского рабочего диплома старшего механика.
Нужна помощь с оформлением морского диплома?
Жми на кнопку и мы поможем! Соберем все недостающие документы и поможем с оформлением!
Сервис «Морские-Дипломы» предоставляет консультационные услуги по дипломированию всех морских специалистов, что позволит Вам:
— быть уверенными в правильности оформления Ваших документов и гарантированной подачи их в порт с первого раза
– максимально сэкономить Ваше личное время, затраченное на подготовку.
Документы необходимые для повышения на должность старшего механика
1. Паспорт РФ с пропиской
2. Загран. паспорт
3. Учебный диплом (о получении высшего профессионального образования в области двигательной установки в морской образовательной организации)
4. Действующий рабочий диплом вахтенного помощника капитана
5. Основные сертификаты в соответствии с правилом VI/3 Конвенции ПДНВ:
- НБЖС,
- охрана судна 6.2
- подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам,
- подготовка специалиста по борьбе с пожарами по расширенной программе
- подготовка специалиста по оказанию первой мед. помощи
6. Свидетельство прохождения курсов подготовки старших механиков
7. Справки о плавании подтверждающие стаж работы на судах в должности второго механика не менее 18 месяцев на судах с ГД мощностью 750 кВт и более, в том числе не менее 12 месяцев за последние 5 лет, на судах с ГД мощностью 3000 кВт и более имея диплом второго механика.
8. Записи в мореходной книжке (трудовой, послужной), соответствующие справкам о плавании
9. Действующая медкомиссия (в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ — MEDICALFitness)
10. Сдача Дельта тест и МКК (морская квалификационная комиссия – устное собеседование)
11. Справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах в должности 2го или 3го помощника не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев за последние 5 лет
12. Подача документов в администрацию порта на получение рабочего диплома.
Документы необходимые для продления диплома старшего механика
1. Паспорт РФ с пропиской
2. Снилс
3. Загран. паспорт
4. Учебный диплом (о получении высшего профессионального образования в области в области эксплуатации судовой двигательной установки в морской образовательной организации)
5. Рабочий диплом старшего механика с ГД более 3000 кВт;
6. 5 основных сертификатов, в соответствии с Правилом VI/3Конвенции ПДНВ:
- НБЖС,
- охрана судна 6.2,
- подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам,
- подготовка специалиста по борьбе с пожарами по расширенной программе
- подготовка специалиста по оказанию первой мед. помощи
7. Свидетельство о прохождении курсов восстановления старшего механика
8. Действующая медкомиссия (в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ — MEDICALFitness)
9. Сдать Дельта тест и МКК (морская квалификационная комиссия – устное собеседование)
10. Подача документов в администрацию порта на получение рабочего диплома.
Важно:
- Справка о плавании должна соответствующие установленной форме Ф-13 или Ф-7, другие формы справок принимаются Портами на усмотрение администрации
- Медкомиссия должна быть сроком действия не менее 6 месяцев на момент подачи
- Подача осуществляется только в том порту, где были сданы Дельта тест и МКК
Для более детальной информации по конкретно вашей ситуации — оставляйте заявку на сайте. Наши менеджеры свяжутся с вами и проконсультируют по всем вопросам дипломирования.
Направления и стоимость обучения в Центре дополнительного профессионального образования
Перечень программ реализуемых в Центре дополнительного профессионального образования ФГБОУ ВО Дальрыбвтуз
на 2023г.
программы подготовки членов экипажей морских судов
(Приказ Минтранса России № 378 от 08 ноября 2021г.)
№ |
Наименование программы подготовки |
Категория слушателей |
Количество часов |
Кол. дней |
Стоимость обучения |
Курсы переподготовки и повышения квалификации для судоводителей |
|||||
1. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-II/2 Кодекса ПДНВ для старших помощников капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 (пункт 4.3 Правила II/2 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО* |
160 |
20 |
32000 |
слушатели с СПО* |
240 |
30 |
46000 |
||
2. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-II/2 Кодекса ПДНВ для капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 |
слушатели с ВО* |
160 |
20 |
32000 |
слушатели с СПО* |
240 |
30 |
46000 |
||
3. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-II/2 Кодекса ПДНВ для старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более (пункт 2.2 Правила II/2 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО* |
160 |
20 |
32000 |
слушатели с СПО* |
240 |
30 |
46000 |
||
4. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-II/2 Кодекса ПДНВ для капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более (пункт 2.2 Правила II/2 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО* |
160 |
20 |
32000 |
слушатели с СПО* |
240 |
30 |
46000 |
||
5. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-II/3 Кодекса ПДНВ, для капитана морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании (пункт 6.3 Правила II/3 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО и с СПО |
180 |
23 |
35000 |
6. |
Подготовка судоводителя уровня эксплуатации при длительном перерыве в работе по должности |
слушатели с ВО и с СПО |
240 |
30 |
46000 |
7. |
Подготовка судоводителя уровня управления при длительном перерыве в работе по должности |
слушатели с ВО |
160 |
20 |
32000 |
слушатели с СПО |
240 |
30 |
46000 |
||
8. |
Подготовка вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью 500 и более (раздел А-II/1 Кодекса ПДНВ), имеющего военно-морское образование |
слушатели с СПО и с ВО |
160 |
20 |
32000 |
9. |
Программа повышения квалификации по должности вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью 500 и более |
120 |
15 |
23 000 |
|
после восстановительных курсов |
189 |
24 |
32 000 |
||
10. |
Программа повышения квалификации по должности вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании |
120 |
15 |
23 000 |
|
после восстановительных курсов |
189 |
24 |
32 000 |
||
11. |
Программа повышения квалификации по должности старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 |
120 |
15 |
23 000 |
|
после восстановительных курсов |
189 |
24 |
32 000 |
||
12. |
Программа повышения квалификации по должности капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 |
120 |
15 |
23 000 |
|
после восстановительных курсов |
189 |
24 |
32 000 |
||
13. |
Программа повышения квалификации по должности старшего помощника капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более |
120 |
15 |
23 000 |
|
после восстановительных курсов |
189 |
24 |
32 000 |
||
14. |
Программа повышения квалификации по должности капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более |
120 |
15 |
23 000 |
|
после восстановительных курсов |
189 |
24 |
32 000 |
||
15. |
Программа повышения квалификации по должности капитана морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании |
120 |
15 |
23 000 |
|
после восстановительных курсов |
189 |
24 |
32 000 |
||
16 |
Восстановительная подготовка для работы на судах без ограничения «только рыбопромысловое судно |
слушатели с СПО и с ВО |
120 |
15 |
23000 |
17 |
Восстановительная подготовка для работы на судах без ограничения «только нерыбопромысловое судно |
слушатели с СПО и с ВО |
144 |
18 |
25000 |
18 |
Восстановительная подготовка для работы на судах без ограничения «только не суда, перевозящие грузы» |
слушатели с СПО и с ВО |
120 |
15 |
23000 |
19. |
Восстановительная подготовка для работы на судах без ограничения «только прибрежное плавание» |
слушатели с СПО и с ВО |
120 |
15 |
23000 |
Курсы переподготовки и повышения квалификации для судомехаников |
|||||
20. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-III/2 Кодекса ПДНВ, для второго механика морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более (пункт 2.2 Правила III/2 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО |
118 |
15 |
23000 |
слушатели с СПО |
231 |
29 |
44000 |
||
для лиц, с дипломом судового механика уровня управления |
118 |
15 |
23000 |
||
21. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-III/2 Кодекса ПДНВ, для старшего механика морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более (пункт 2.2 Правила III/2 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО |
150 |
19 |
29000 |
слушатели с СПО |
239 |
30 |
46000 |
||
для лиц, с дипломом судового механика уровня управления |
80 |
10 |
16000 |
||
22. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела А-III/3 Кодекса ПДНВ, для второго механика морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт (пункт 2.2 Правила III/3 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО |
118 |
15 |
23000 |
слушатели с СПО |
231 |
29 |
44000 |
||
23. |
Программа дополнительного профессионального образования в соответствии с требованиями раздела A-III/3 Кодекса ПДНВ для старшего механика морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт (пункт 2.2 Правила III/3 Конвенции ПДНВ) |
слушатели с ВО |
150 |
19 |
29000 |
слушатели с СПО |
239 |
30 |
46000 |
||
для лиц, с дипломом судового механика уровня управления |
80 |
10 |
16000 |
||
24. |
Программа повышения квалификации по должности вахтенного механика морского судна главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более |
96 |
12 |
18 000 |
|
после восстановительных курсов |
188 |
24 |
32000 |
||
25. |
Программа повышения квалификации по должности второго механика морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более |
96 |
12 |
18 000 |
|
после восстановительных курсов |
188 |
24 |
32000 |
||
26. |
Программа повышения квалификации по должности старшего механика морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более |
96 |
12 |
18 000 |
|
после восстановительных курсов |
188 |
24 |
32000 |
||
27. |
Программа повышения квалификации по должности второго механика морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт |
96 |
12 |
18 000 |
|
после восстановительных курсов |
188 |
24 |
32000 |
||
28. |
Программа повышения квалификации по должности старшего механика морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт |
96 |
12 |
18 000 |
|
после восстановительных курсов |
188 |
24 |
32000 |
||
29. |
Подготовка судового механика уровня эксплуатации при длительном перерыве в работе по должности |
слушатели с СПО и с ВО |
116 |
15 |
23000 |
30. |
Подготовка судового механика уровня управления при длительном перерыве в работе по должности |
слушатели с СПО и с ВО |
118 |
15 |
23000 |
31. |
Подготовка вахтенного механика морского судна главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более (пункт 2.2 Правила III/1 Конвенции ПДНВ), имеющего военно-морское образование |
слушатели с СПО и с ВО |
116 |
15 |
23000 |
32. |
Восстановительная подготовка для работы на судах без ограничения «только не суда с паросиловой главной двигательной установкой |
слушатели с СПО и с ВО |
80 |
10 |
16 000 |
Курсы переподготовки и повышения квалификации электромехаников |
|||||
33. |
Программа повышения квалификации по должности электромеханика морского судна с главной двигательной установкой более 750 кВт |
96 |
12 |
21000 |
|
после восстановительных курсов |
188 |
23 |
32000 |
||
34. |
Подготовка электромеханика морского суда с главной двигательной установкой более 750 кВт при длительном перерыве в работе |
слушатели с СПО и с ВО |
80 |
10 |
16000 |
35. |
Подготовка электромеханика морского суда с главной двигательной установкой более 750 кВт (Правило III/6 Конвенции ПДНВ), имеющего военно-морское образование |
слушатели с СПО и с ВО |
80 |
10 |
16000 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ
№ |
Название программы |
Категория слушателей |
Количество часов |
Количество дней |
Стоимость обучения |
|
36. |
«Подготовка экспертов по освидетельствованию рыболовных судов их судовладельцев на соответствие требованиям международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)» |
слушатели с ВО и с СПО |
90 |
15 |
40 000 |
|
37. |
«Подготовка руководителей и специалистов рыбопромысловых компаний по вопросам управления безопасностью и предотвращением загрязнения» |
слушатели с ВО и с СПО |
80 |
10 |
26 000 |
|
38. |
«Подготовка судового персонала рыбопромысловых компаний по вопросам управления безопасностью и предотвращением загрязнения» |
слушатели с ВО и с СПО |
48 |
6 |
20 000 |
|
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПЕРЕПОДГОТОВКА
(по мере укомплектования группы)
№ п/п |
Название программы |
Количество часов |
Стоимость обучения, руб. |
39. |
Руководитель рыбопромышленного предприятия |
256 |
группа 5 чел. 35 000/1 чел. |
40. |
Подтверждение соответствия пищевой продукции |
252 |
группа 5 чел. 35 000/1 чел. |
41. |
Специалист по метрологии |
288 |
группа 5 чел. 40 000/1 чел. |
42. |
Технология рыбы и морепродуктов |
288 |
группа 5 чел. 40 000/1 чел. |
43. |
Марикультура |
288 |
группа 5 чел. 40 000/1 чел. |
44. |
Инженер-эколог |
324 |
группа 5 чел. 42 000/1 чел. |
45. |
Управление водными биоресурсами |
288 |
группа 5 чел. 40 000/1 чел. |
46. |
Ихтиология |
256 |
группа 5 чел. 35 000/1 чел. |
ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ
№ |
Название программы |
часов/дней |
Стоимость обучения |
47. |
Технология обработки гидробионтов |
72/10 |
группа 5 чел./ 24 000/1 чел. |
48. |
Паразитологическое инспектирование водного сырья |
36/5 |
группа 5 чел./ 12 000/1 чел. |
49. |
Микробиология пищевых производств |
144/20 |
группа 5 чел./ 24 000/1 чел. |
50. |
Органолептический анализ в стандартизации и контроль качества пищевой продукции |
36/5 |
группа 5 чел./ 12 000/1 чел. |
51. |
Основы ихтиологии и государственный контроль (надзор) в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов |
72/10 |
группа 5 чел./ 24 000/1 чел. |
52. |
Актуальные вопросы государственного контроля в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов |
72/10 |
группа 5 чел./ 24 000/1 чел. |
53. |
Определение видового разнообразия, воспроизводства водных биологических ресурсов и государственный контроль (надзор) в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов |
72/10 |
группа 5 чел./ 24 000/1чел. |
54. |
Воспроизводство и выращивание рыб и других гидробионтов |
72/10 |
группа 5 чел./ 21 600/1 чел. |
55. |
Гидробиология |
106/14 |
группа 5 чел,/ 31 800/1 чел. |
56. |
Ихтиопатология |
72/10 |
группа 5 чел./ 21 600/1 чел. |
57. |
Ихтиотоксикология |
72/10 |
группа 5 чел./ 21 600/1 чел. |
58. |
Прудовое хозяйство-тенденции развития и новые технологии |
106/14 |
группа 5 чел./ 31 800/1 чел. |
59. |
Органолептический анализ рыбы, рыбной продукции, нерыбных объектов промысла и продукции из них. Определение видовой принадлежности |
72/10 |
группа 5 чел./ 24 000/1 чел. группа 8 чел./ 15 000/1 чел. группа 10 чел./ 12 000/1 чел. |
* ВО – высшее образование
*СПО – среднее профессиональное образование
Контактный телефон – 8 (423) 222-22-93
Эл. адрес: ipk_dv@mail.ru